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海立睿动力利用SIPM/PLM 打造机电软一体化研发管理平台


项目背景

上海海立(集团)股份有限公司于1992年在上海市证交所成功上市(A股600619/B股900910)。海立秉承“核心制造、价值创造”的经营理念,10年辛苦、10年磨练,始终保持国内制冷压缩机行业的领先地位,全球1/7的空调压缩机采用的都是海立品牌,致力于成为“冷冻空调的技术先驱” ,“全球第一的空调压缩机供应商”。

海立一直在追求创新,从一家20多年前专注空调压缩机事业的上市公司,再到在全球拥有8个制造中心和7个技术服务中心的国际化企业。海立压缩机产业坚持开拓创新、追求卓越,历经“引进技术、消化吸收、联合开发、自主开发、自主创新”的技术发展过程,提升全球化经营管理能力,实施国际化产业布局。累计产销超过2亿台压缩机,产品销往165个国家和地区,成长为全球旋转式压缩机领导者。

海立坚持实施自主创新战略,以沪为企业大本营,建立行业内国家级技术中心,实施走出去战略,利用上海通讯和交通优势,实现两头在沪,中间在外的格局。

海立技术创新采用双驱动构架

为了满足市场及客户需求快速发展对企业研发管理的提升要求,海立集团建立 海立睿动力,作为新产业培育,为压缩机芯片的研发及培育,企业领导非常重视信息化建设,保障数据源头规范化、标准化。在项目之初,即提出如下要求:

  • 建立固化项目流程,先粗放后细化

  • 忠实记录保留研发的全部资料

  • 参数化、平台化管理产品

  • 做到设计和生产衔接,设计BOM和工艺BOM分开管理

  • 建立软件的管理方式,进行软件BOM化管理

  • 考虑集团全面使用,做到数据隔离,数据权限管理。

图1睿动力系统建设框架

通过SIPM/PLM ,打造睿动力独特的研发管理平台

图2 睿动力系统登录界面

图3 睿动力业务工作台

通过SIPM/PLM ,实现参数化、平台化配置研发管理模式

通过SIPM/PLM平台理念,睿动力研发的产品通过配置参数,如软件方案不同,PCB不同,生成不同的产品,烧制出不同芯片。解决了先前因产品平台化、标准化资源不足,缺乏控制方法和参与方法,更是解决了先前产品清单管理混乱问题,减少了BOM的输入及维护的工作量,确保了产品的BOM的准确性。

图4平台产品管理方案

图5平台产品管理及配置参数

图6通过配置生成产品

配置出的产品生成PBOM,为制造使用。减少人工作业过程中的数据遗失与失误,保证设计数据有效利用

图7产品生成PBOM

软件物料化,模块BOM化管理软件

软件是各功能模块组成,因模块的变化,会引起软件功能的不同,睿动力引用SIPM/PLM的软件物料化,模块BOM化的管理理念管理软件。

 

图8软件管理方案

图9软件BOM化管理

软件一般烧制在载体芯片(元器件)上,因此物理软件是个虚拟件,在物理软件结构下,载体用量为0,真正用量在电子设计上,这样可以完成电子设计不变情况下软件升级不影响电子设计的BOM,对于设计最为合理。同时软件作为特殊物料来进行管理,软件版本不同,软件物料的代号不同。

图10机电软一体化模型

通过SIPM/PLM,睿动力将其产品研发流程进行固化,随着企业的发展再不断进行优化:

通过SIPM/PLM项目管理模块,睿动力按应用领域梳理出不同的研发流程,并通过系统固化落地新产品研发流程;同时对应输出的文档签审流程进行完整梳理,通过PLM系统工作流管理模块进行固化,实现输出文档格式及签审流程的规范化和标准化。

 

图11新产品研发流程输出要求

睿动力自定义签审流程,为数据正确性保驾护航

图12流程管理

经过流程归档的文件,忠实地记录上签审人的手写体签字及日期

图13手写体签字

 

结语:

睿动力通过PLM项目,构建睿动力独特的研发管理平台,实现机电软件一体化管理,具体为产品平台化、软件版本物料化,软件模块BOM化的研发管理,提升企业标准化、规范化管理水平,规范项目和产品开发过程,打通研发、制造的端到端流程。