项目背景
上海中科深江电动车辆有限公司是由上海联和投资有限公司、中国科学院深圳先进技术研究院、深圳祥辇科技有限公司共同投资成立的一家从事电动车辆及其零部件（电机、控制器、变速箱、电池管理系统、整车控制系统）研发以及技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询，汽车零部件生产、销售的有限责任公司（国内合资），公司注册地在上海市嘉定工业区叶城路1631号。本公司是中科院关于电动车研发成果的产业化实施载体，在有效整合科学院的科研成果和资源的基础上，具体着手纯电动汽车的研发、制造等产业化推广工作。公司将坚持基础研究和应用研究相结合的研究战略，努力研发高性价比和高安全的电动车辆，积极以科技创新引领新能源汽车的产业化。
项目目标
通过SIPM/PLM项目实施，达成以下目标：
1) 通过PLM的实施，规范产品开发流程；规范输入、输出、评审等过程文件的管理，保证开发各过程可记录，可追踪；
2) 通过PLM系统规划统一的物料编码体系，实现物料、图纸、BOM三者紧耦合关联；
3) 以BOM为中心实现技术资料（含图纸）关联管理；
4) 规范文件标准-----提升与产品相关的图纸、技术文件、编码规则的规范统一管理，建立文档管理规范；
5) 知识库共享-----借助PLM系统的知识管理平台，积累设计经验，逐步建立一个科学、完善的知识库，提高研发水平；
通过现场调研与蓝图设计，结合上海中科深江的实际业务需求与思普丰富的咨询服务经验，思普实施团队为上海中科深江打造精准的业务全景图模型
一、 产品数据管理
实施SIPM/PLM管理前：
1） 图纸、文件保存在个人电脑或共享服务器上，数据源头多样化，管理杂乱；
2） 图纸、BOM分开管理，未形成统一管理。表单报表人工填写维护，错误率高；
3） 变更管理不规范，版本管控不严谨，图纸重复画，造成一物多码；
4） 签审过程不透明，签审过程无法把控；
5） 图纸等数据通过文管员或者工程师自己打印后将纸质文件下发其他部门，保密性不足。
实施SIPM/PLM管理后：
1） 产品分类、零件分类、做到管理有序。
产品分类管理
零部件分类管理
2） 利用SIPM/PLM系统编码管理模块，建立公司零件、文件编码体系，根据零件所填信息自动生成编码，从源头上杜绝了一码多物的可能性。
编码管理
3） 做好各类文件模板，通过系统审批流程后，自动生成签字版PDF文件，逐渐实现无纸化办公。
电子签名
4） 通过采用三维与PLM系统集成，设计人员只需在统一制定的图纸模板中完成设计，便可通过接口将设计的图纸上传到PLM系统。整套产品图纸进入SIPM/PLM中时可直接提取生成树状产品BOM，图纸修改后，对应零部件的信息自动同步更新，保证数据一致性。
将BOM、零部件、图纸上传到系统，经过系统流程签审后，会生成签字版PDF图纸文件。
二维图纸签名
5） 标准化的业务流程能够标准化公司产品开发过程。可视化签审流程助力提升作业效率，实现签审工作的透明化及高效化
签审流程
6） 以设计BOM为中心，以数据结构化的方式整合，实现所有设计数据有效管控
BOM管理
7） 实现电子设计在PLM中的全过程管理，建立了企业电子元器件库，并将Altium软件导出的电子元器件清单表直接导入至PLM系统中，形成电子元器件物料，并通过报表开发实现了电子BOM表的系统生成；
电子元器件库
电子设计报表导出
电子物料导入
8） 实现了软件产品的系统化管理，在PLM系统中建立企业软件产品分类库，对软件版本、软件产品设计资料进行统一管理；
软件产品管理
二、项目管理
实施SIPM/PLM管理前：
1. 项目管理混乱，各项任务相互冲突
2. 项目进度无法监控
3. 项目文件不能有效统计、审核、查阅等
实施SIPM/PLM管理后：
利用SIPM/PLM系统强大的项目管理及流程管理功能，将中科深江APQP研发流程在PLM系统中进行固化，所有交付物通过对应的签审流程进行控制，保证了产品开发过程可控及输出物完整。
项目计划输出约束
项目监控
三、变更管理
上海中科深江在实施PLM管理前，公司产品资料没有实现有效的版本管理，很难实现变更的闭环管理，变更历史追溯困难。在实施SIPM/PLM系统后，实现产品数据、文档变更标准化，BOM变更明确化、可追溯化。
1） 文件版本管理
文件变更管理
2） BOM变更后在PLM系统中对比结构的变化。
BOM变更前后对比
总结：
上海中科深江通过本次PLM成功的实施，持续不断地改善公司设计研发的管理水平，实现一步步提升上海中科深江设计研发的效率，提高设计研发的质量，降低产品研发的成本！提高了数据资料的保密性。实现了上海中科深江整个设计过程中所有资料、图纸全部线上集中管理，方便了设计人员对数据的快速查询，从而大大提高了设计人员工作效率。通过这些模块的持续应用，PLM系统将成为涵盖整个公司各部门的协同管理平台！
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